Экспедиционные работы ледокола «Красин» сыграли важнейшую роль в становлении основополагающей схемы научно-оперативного и технического обеспечения ледового мореплавания по трассе Северного морского пути, сохранившейся и по сей день. Имена многих выдающихся полярников, таких как Р.Л.Самойлович, Н.И.Евгенов, В.Ю.Визе, П.П.Ширшов и многих других, напрямую связаны с историей «Красина».

Начальник экспедиции был важнейшим человеком на корабле, поэтому после модернизации ледокола, каюта начальника экспедиции была расположена в непосредственной близости от каюты капитана. Здесь проходило обсуждение предстоящих исследований, решались вопросы, связанные с дальнейшим плаванием судна в сложной ледовой обстановке.

Интерьер каюты капитана был создан в ходе модернизации ледокола в конце 1950-х гг.  Она состоит из трех частей: рабочий кабинет, где капитан принимал членов экипажа с рапортами, писал рейсовые донесения; салон, где капитан принимал почетных гостей (например, представителей порта, таможни) и спальня, где капитан отдыхал.

В витринах представлены предметы и документы, с которыми капитан ледокола мог работать в 1970 - первой половине 1980-х гг.

Помещение на ходовом мостике, смежное с рулевой рубкой и предназначенное для прокладки и контроля курса судна. Этой работой занимается капитан и помощники капитана – штурмана. В рубке представлены навигационные предметы разных поколений.

Современная штурманская рубка, как и вся надстройка, была создана в конце 1950-х годов в г. Висмаре (ГДР).

Помещение на ходовом мостике, смежное с рулевой рубкой и предназначенное для прокладки и контроля курса судна. Этой работой занимается капитан и помощники капитана – штурмана. В рубке представлены навигационные предметы разных поколений.

Современная штурманская рубка, как и вся надстройка, была создана в конце 1950-х годов в г. Висмаре (ГДР).

Обновленная экспозиция музея – возможность окунуться в удивительный мир северной природы и культуры.

Зал представляет элементы быта северных народов, декоративно-прикладное искусство, минералы, карты. Значительное внимание в экспозиции уделено роли освоения Северного морского пути в изучении Арктики. Одними из центральных экспонатов выступают мастерски выполненные макеты ледокольного флота России.

А встречает гостей хозяин Арктики – белый медведь!

Каюта № 137 представляет собой выставочное пространство, реконструирующее образец двухместного жилого помещения для младшего командного состава. 

Здесь можно увидеть, как жили и проводили свое свободное от вахты время матросы легендарного ледокола «Красин».

Виктор Конецкий – автор более пятидесяти литературных произведений, многие из которых изданы не только в России, но и за рубежом.

Сам писатель на борту ледокола «Красин» не служил, но неоднократно проходил на разных судах Северным морским путём. В музее «Ледокол «Красин» создана мемориальная каюта как дань уважения Виктору Викторовичу Конецкому.

В день памяти  известного полярника Петра Владимировича Боярского, 21 декабря 2023 года, в музее состоялось открытие мемориальной каюты ученого –  «Моё сердце в Арктике».

Пётр Владимирович Боярский – создатель и бессменный руководитель Морской арктической комплексной экспедиции (МАКЭ), кандидат физико-математических и доктор исторических наук, профессор, Почетный полярник. Благодаря его подвижничеству коллекция Музея Мирового океана по полярной тематике неоднократно пополнялась. 

Выставочной основой мемориальной каюты П. В. Боярского на борту легендарного ледокола стали уникальные находки, обнаруженные Морской Арктической комплексной экспедицией (МАКЭ) и переданные в коллекцию Музея.